11月13日，我国自主设计建造、目前交通运输系统最大最先进的航标作业船“海巡176”轮正式列编交通运输部南海航海保障中心，将有力提升我国南海海区的航海保障综合服务水平和应急反应能力。

我国自主设计建造的大型航标船“海巡176”轮。　

“海巡176”轮由中国船舶集团第七〇八研究所设计、中船集团武昌造船建造，总长75.2米，型宽14米，满载排水量2360吨，续航力5000海里，最大航速超过15节。该船采用全电力推进系统，双全回转舵桨推进方式，配置动力定位系统，可在6级海况条件下安全航行，4级海况条件下安全作业。凭借长续航能力，可支持远海航标部署与应急抢修。

据了解，“海巡176”轮列编后，将交付海口航标处管理使用，重点服务琼州海峡、三沙等水域，提升南海海域航海保障服务能力和水平。得益于新技术、新装备、高效率等优势，“海巡176”轮将把航标维护保养效率提高35％，应急处置时效提升15％。

在“海巡176”的建造过程中，武昌造船始终以“打造精品船舶”为目标，通过全流程精益管理、建造模式和技术创新以及建造流程优化等方式，实现产品生产效率和质量稳步提升，在电推技术、减振降噪等关键领域持续攻关，巩固技术优势、推动创新升级。

多年来，武昌造船先后交付了“海巡01”“海巡06”“海巡173”“海巡156”“海巡041”等多艘公务船舶，在我国维护海洋权益、保障航行安全等方面发挥重要作用。

编辑：冯瀚莹