两家中国公司因为一个海外建设项目产生争议，双方僵持一年多后，向武汉仲裁委员会（以下简称武仲）提交争议，仲裁庭用五天时间化解了这个矛盾。

发生争议的两家公司在东南亚某国合作一个大型风电项目，总标的为3100万元。双方因为海运费增量怎么算、货物受损费用以及清关责任产生分歧，影响了项目进度。

“我们接手这个案子时，双方的纠纷已经持续了一年多时间。”武仲首席仲裁员胡文锋说，武仲受理此案后，仲裁庭很快发现问题所在——合同里没有对海运计费规则、交货时间等作出明确规定。

胡文锋和另外两位仲裁员花了五天时间，逐条梳理、对照国际惯例，最后拿出了一份让双方都服气的方案，“案件本身涉及很多专业知识，横跨境外投资、工程总承包、招投标、风力发电、风机安装、多式联运等多个领域”。

胡文锋说，在国际商事争议解决中，仲裁是最通行的方式。仲裁员就好比专业裁判员，他们会在当事双方发生矛盾时主持公道，调解争议。

“相较于‘打官司’，仲裁更加高效、便捷。”武仲负责人表示，武仲一直坚持的“少敲锤子，多解扣子”“案结事了人和”做法，受到越来越多国内外企业的信任。“随着中国仲裁国际话语权的不断提升，对于‘出海’企业来说，出去做生意，回来解纠纷，这才是最优解。”武仲负责人说。

早在2016年10月，武仲率先成立全国首家“一带一路”（中国）仲裁院。武仲受理案件涉及阿联酋、越南、冰岛、马达加斯加等20多个国家和地区。数据显示，近五年来武仲累计办理案件标的额达1110亿元，裁决正确率达99.9%，在副省级城市中稳居第三位，平均结案天数为66天。

编辑：赖俊