伴随新技术、新产品的运用，物流行业的传统印象正在不断被颠覆。9月16日，长江日报记者直击2025年湖北省双“百千万”引领性劳动竞赛暨物流服务行业产业集群劳动竞赛决赛，现场传递出这一鲜明信息。

　无人机正在演示运送包裹。

物流货车用上智能辅助驾驶

决赛现场，来自全省的顺丰运输、顺丰速运、盛辉物流、九州通物流、极兔速递、安捷物流、大道物流、鄂州顺路物流等22家龙头物流企业的代表队，齐聚东西湖区走马岭街道易商佳景物流园顺丰中转场，围绕叉车实操、特种包装、货车移库及知识竞答4个赛项展开激烈角逐。

比赛开始，现场一派紧张气氛。舞台前，参加知识竞答的选手们神情专注，紧盯手机屏幕，指尖飞快点击。

中转场一侧的叉车实操场上，头戴安全帽的选手站上叉车，精准绕桩、倒库，叉车托盘上放置的5个水瓶一个不倒；中转场另一侧的特种包装赛场上，选手把玻璃杯、碗盘等易碎品进行加固包装，确保易碎品在1.6米跌落测试中“零损坏”。

在货车移库比赛区，选手们驾驶着9.6米长的厢式货车，在限定时间内完成倒车入库与移库，动作干净利落，赢来围观工友们的阵阵欢呼。

经过激烈角逐，湖北顺丰运输有限公司斩获团体赛第一名。该公司参与货车实操的获奖司机邱峰告诉记者，他开了8年货车，经历了从纯人工到人机协同的转变。“从去年12月开始，我开上了带有智能辅助驾驶的货车，长途驾驶变得轻松不少。”如今顺丰已有上百台无人驾驶货车投入运输。

湖北顺丰运输有限公司工会主席许勇表示，本次比赛中顺丰公司参赛的个人和团队荣获多项荣誉。安全性永远放在第一位，各工序SOP操作规范性和时效性是我们一直追求的目标，平时严苛的要求今日终换来成果验证。此次竞赛，为广大员工提供了展示自我技能的平台，进一步提升了基层员工的职业自豪感，为后续更好地全身心投入工作注入了强心剂。

“大力士”满园跑 解决运送“最后一公里”

记者注意到，大赛现场成物流行业科技演兵场。在赛场一旁的展示区停放着一辆无人车。它没有驾驶室，柜式设计像一座移动快递柜，最大载重可达6吨，堪称“大力士”，可以点对点解决“最后一公里”的运送问题。

“这是L4级别的自动驾驶车辆，目前在东西湖区4个顺丰站点之间负责倒货工作。”顺丰鄂州分拨区高级工程师张云介绍，这些无人车已在东西湖区内形成闭环运营，每天在多站点之间自动往返运输货物。

颁奖环节——顺丰公司的智能机器狗“小丰”，驮着奖牌、证书走向颁奖台。“小丰”步伐稳健，姿态流畅，仿佛一位训练有素的礼仪员，全场掌声雷动。“该智能机器狗除了开展巡检、资产盘点外，未来还可能代替人工取送备件。”张云透露，目前正在探索机器狗的新应用场景，其在复杂环境下的应用潜力令人期待。

室外，无人机演示同样吸引目光。一架无人机吊载约30公斤重的包裹，从场地一侧平稳飞至另一侧，在空中悬停约5分钟后，操作员通过远程操作让包裹精准落地。

这场竞赛不仅是一次技能比拼，更是武汉物流行业智能化转型的缩影。在“科技赋能、人才先行”的主题下，无论是机器狗、无人车，还是无人机的尝试，都预示着物流行业正从“人力密集”走向“技术驱动”。

据了解，东西湖区作为武汉陆港型国家物流枢纽的核心承载区，长期以来依托交通区位优势、产业集聚基础和政策创新环境，形成了以武汉邮区中心、顺丰、中通、德邦、极兔等为代表的一批龙头企业带动的物流产业集群，正在从传统的“九省通衢”向现代化的“九州通衢”迈进，已成为物流科技应用的天然试验场。

据了解，本次大赛由湖北省总工会、武汉市总工会指导，东西湖区总工会、走马岭街道等相关部门共同参与赛事组织。

编辑：胡之澜