24日，武汉市人民政府新闻办公室举办2026年全市科技创新大会新闻发布会。武汉经济技术开发区管委会副主任孙智波介绍了车谷产业创新大走廊建设情况。

武汉经济技术开发区管委会 副主任孙智波

据介绍，2025年，武汉经开区GDP超过2300亿元，同比增长6.4%，增速居全市三大国家级开发区首位；高新技术企业四年增长5倍，突破2000家；累计培育省级科创“新物种”企业103家，“驼鹿”企业和“独角兽”企业占全市一半；规上高新技术产业增加值占GDP比重达46%。

孙智波介绍，2026年全市科技创新大会发布的《车谷产业创新大走廊建设行动方案（2026—2030年）》，主要目标是以武汉经开区为核心承载区，建设“创新要素充分流通、产业链条高效协同”的车谷产业创新大走廊，推动“大车谷”区域产业合作向高级形态跃升、产业结构由“以车为主”向“多元共生”转变，助力“中国车谷”加速迈向“世界车谷”。

在空间布局上，武汉经开区将构建以武汉经开区为创新核心，协同蔡甸常福、江夏金口、洪山青菱、汉阳龙阳四大片区，联动光谷科技创新大走廊及汉川、洪湖等共建区2大外部协同板块，形成“1核4区2翼”空间发展格局，实现区域协同、资源互通、功能互补。

在实施路径上，武汉经开区将系统性开展十大行动：整车能级跃升行动，力争到2030年，培育6家千亿级整车企业，形成央企与民企、自主与合资、新势力与新实力竞相发展的格局；合资品牌焕新行动，力争到2030年，五百亿级整车企业达3家以上，合资品牌整车产量稳定在50万辆以上；汽车整零协同行动，力争到2030年，新增100家10亿元以上的核心零部件企业，推动全市汽车零整比达到1:1；强芯铸魂提智行动，力争到2030年，实现1000家制造企业数智化转型，新增10款以上国产车规级芯片和车用软件批量装车；产业多元聚合行动，要以“汽车+”模式培育壮大具身智能、低空经济等新兴产业、前瞻布局氢能、新材料等未来产业；产业创新策源行动，力争到2030年，建成国家高能级创新平台10家，全社会研发投入强度达到5%，规模以上高新技术企业达到1500家；四链深度融合行动，要打造全球“汽车+”产业卓越工程师摇篮，并靶向引育海内外“高精尖缺”人才；产业空间扩面行动，要做优总域800平方公里的“一小时供应链圈”；汽车加速出海行动，力争到2030年，汽车出口突破50万辆；产城融合发展行动，要集聚形成30万人口的核心功能区，建设“生产、生活、生态”三生融合的现代化新城。

编辑：赖俊